Earl Bamber, Alex Lynn y Neel Jani se unieron para llevar al Cadillac de Chip Ganassi a la victoria en las 12 Horas de Sebring, segunda fecha del IMSA Weathertech Sportscar Championship. El JDC-Miller Motorsports Cadillac con Tristan Vautier, Richard Westbrook y Loic Duval terminó a menos de siete segundos. Bamber y Westbrook fueron grandes animadores en el evento, particularmente el primero que regresó dos veces después de ser penalizado después de chocar con el LMP3 de Kuno Wittmer y luego verse involucrado en un accidente con el AF Corse Ferrari 488 Evo entonces conducido por Simon Mann.
El crédito también va para Neel Jani, quien se unió a Chip Ganassi Racing como reemplazo de Kevin Magnussen, quien regresó a la F1 y una vez más cumplió la misión de completar su período y darle al auto la oportunidad de ganar. El tercer lugar en la clase DPi fue para el Action Express Cadillac #31, con Pipo Derani cruzando la línea de meta luego de chocar con Stoffel Vandoorne, quien conducía el Meyer Shank Racing Acura, causando contacto con la parte inferior del ARX-05 dañado, ganando el brasileño un aviso de los comisarios. El prototipo morado recibió una paliza después del impacto, una situación que Ricky Taylor aprovechó en la última etapa para llevar al Acura de Wayne Taylor Racing al cuarto lugar y relegar al MSR al quinto. El otro Cadillac, el número 48 con José María López, Kamui Kobayashi y Mike Rockenfeller, no terminó la carrera por quedarse sin frenos, mientras que el segundo auto de Chip Ganassi tuvo un problema en la caja de cambios que requirió un cambio de caja y por lo tanto terminó con 30 vueltas atrasadas de ganadores
En la clase LMP2, la victoria fue para PR1/Mathiasen Motorsports, el equipo conformado por Mikkel Jensen, Ben Keating y Scott Huffaker vuelve a ganar este evento, al igual que el año pasado, demostrando una vez más el dominio en su división al lograr arrebatarle una vuelta al subcampeón, Racing Team Nederland. El tercer lugar fue a Ryan Dalziel, Dwight Merriman y Kyle Tilley de Era Motorsport. El piloto colombiano de DragonSpeed, Juan Pablo Montoya, sufrió un accidente mientras lideraba la clase, lo que provocó su salida.
En LMP3, la victoria fue para Sean Creech Motorsport, Equipo compuesto por Malthe Jakobsen, Joao Barbosa y Lance Willsey, esta es la primera victoria de la estructura en la categoría. Ari Balogh, Garett Grist y Dakota Dickerson de Jr III Racing fueron segundos, con Performance Tech Motorsports tercero. La decisión se tomó cuando Kay van Berlo, de Riley Motorsports, perdió el control mientras iba a la cabeza y chocó con el Porsche 911 GT3 R de Mathieu Jaminet, negándole la oportunidad de ganar.
Corvette Racing regresó a la pista con sólidas actuaciones de Antonio García, Nicky Catsburg y Jordan Taylor pudo obtener el máximo honor en la clase GTD Pro: el español fue responsable de la última etapa y pudo defenderse de Mirko Bortolotti, quien tuvo que contentarse con la posición de escolta en el Lamborghini Huracan GT3 Evo de TR3 Racing. Es la primera victoria para el Chevrolet Corvette C8 de esta era GT3 y una advertencia de que lo que sucedió en Daytona fue un caso aislado. El tercero de la clase fue para el Mercedes-AMG GT3 de Jules Gounon, Maro Engel y Cooper MacNeil, equipo que se benefició de la retirada de Aaron Telitz, que no pudo completar el recorrido en el Lexus de Vasser Sullivan y se quedó en la penúltima vuelta.
Por otro lado, Cetilar Racing logró su primera victoria en la clase IMSA GTD gracias al buen manejo de Antonio Fuoco, Giorgio Sernagiotto y Roberto Lacorte. Ferrari 488 GT3 Evo escuadra número 47. Fuoco tomó la delantera de la división al adelantar a Bill Auberlen con una hora y 20 minutos para el final. Tanto el BMW M4 GT3 de Turner Motorsport como el Mercedes-AMG GT3 Evo de Alegra Motorsports tuvieron problemas, eran los contendientes directos a la victoria, por lo que el camino estaba despejado para los pilotos de Cettilar Racing. El segundo puesto correspondía así al Mercedes-AMG del equipo Gilbert Korthoff Motorsports con Daniel Juncadella, Mike Skeen y Stevan McAleer. El podio lo completó el AF Corse Ferrar 488 GT3 Evo 2020, cuyo habitáculo compartieron Toni Vilander, Simon Mann y Luis Pérez Companc.
El próximo en el calendario es el Gran Premio de Acura Long Beach, programado para el 9 de abril, donde DPi, GTD-Pro y GTD verán acción.
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