los Lada Niva Los más míticos y clásicos pronto se despedirán en uno de los escenarios más interesantes. La compañía rusa ha anunciado que las variantes con carrocería de cinco puertas y batalla larga ya no se producirán a partir de diciembre de este año.

Con el cambio de empresa rusa tiene como objetivo la venta directa a los más modernos Lada Niva Travel que, con sus cinco puertas y buen comportamiento al terreno, deberían cerrar perfectamente la brecha y, al mismo tiempo, deberían dejar cada unidad más rentable, ya que son más caras y tienen más variantes de equipamiento.

La leyenda de Lada Niva LWF Está equipado con el motor 1.7i con una potencia de 83 CV. en combinación con una transmisión manual de cinco velocidades y tracción total con reducción. Es una mecánica muy dura, pero es muy cara y no mueve todo con gran agilidad.

El equipamiento del Legend es demasiado escaso, especialmente en términos de seguridad, incluyendo solo ABS, dos airbags delanteros y faros antiniebla. Otros elementos disponibles son Aire acondicionado, elevalunas eléctricos, control remoto, asientos con calefacción y sistema de sonido.

En España se han vendido pocas unidades del Lada Niva LWB por lo que será muy difícil conseguir uno. Sin embargo, hay muchos disponibles en Alemania, tanto usados ​​como nuevos, por lo que si está enamorado de estos 4 × 4 puros, no puede ser demasiado tarde.